Des applications concurrentes de covoiturage recrutent des chauffeurs à Minneapolis face au départ imminent d’Uber et Lyft
Face à la menace de départ d’Uber et Lyft, Minneapolis voit émerger de nouvelles alternatives de covoiturage
À un mois de la date limite fixée par Uber et Lyft pour quitter Minneapolis en raison d’une nouvelle ordonnance sur le covoiturage, deux applications concurrentes, la Drivers Cooperative et Hich, explorent le marché pour susciter l’intérêt des conducteurs et des passagers. Ces initiatives sont soutenues par l’Association des Conducteurs Uber/Lyft du Minnesota (MULDA), qui se positionne en faveur de toute entreprise alternative désireuse de s’implanter sur le marché. Cette situation découle de l’adoption par le conseil municipal de Minneapolis de la première ordonnance de l’État fixant un salaire minimum pour les chauffeurs de covoiturage, incitant ainsi à une réorganisation potentielle du paysage du transport partagé dans la ville.
Les nouveaux venus sur le marché du covoiturage à Minneapolis
La Drivers Cooperative, ou Co-Op Ride, et Hich n’ont pas encore demandé de licence pour opérer à Minneapolis, mais ont déjà commencé à recruter des conducteurs. La Drivers Cooperative, forte de ses 12 000 conducteurs à New York, envisage de démarrer ses opérations d’ici le 1er mai, promettant une meilleure rémunération pour les conducteurs conformément à la nouvelle ordonnance municipale. D’autre part, Hich, principalement actif en Afrique et au Canada, propose un modèle de compensation différent, facturant aux conducteurs l’utilisation de son application plutôt que de prélever un pourcentage sur les courses.
Un défi financier et réglementaire
Lancer une entreprise de covoiturage à Minneapolis nécessite un investissement minimal important, estimé à environ 200 000 dollars, sans compter la nécessité d’obtenir une licence de compagnie de réseau de transport (TNC) auprès de la ville. Les frais de licence s’élèvent à près de 40 000 dollars tant à Minneapolis qu’à Saint-Paul, avec en plus une exigence d’assurance responsabilité civile minimale d’un million de dollars pour les conducteurs.
Une opportunité pour une infrastructure de transport plus saine
La reconfiguration du marché du covoiturage à Minneapolis pourrait offrir aux résidents des options de transport plus diversifiées et équitables. En soutenant des entreprises qui promettent une meilleure rémunération et des conditions de travail pour les conducteurs, la ville pourrait non seulement améliorer la qualité de vie de ces derniers mais aussi encourager un modèle économique plus durable et responsable dans l’industrie du covoiturage.
Alors que les géants du covoiturage menacent de se retirer, l’entrée potentielle de Co-Op Ride et Hich dans le marché de Minneapolis souligne l’importance d’une concurrence saine et d’une innovation continue pour répondre aux besoins des conducteurs et des passagers tout en respectant les normes locales. Cela représente une occasion unique pour les habitants de Minneapolis de façonner l’avenir de leur infrastructure de transport urbain.
Credits
Rémy Loteux
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