L’UE cherche à rivaliser avec l’influence chinoise en Asie centrale

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L’Union européenne (UE) déploie une nouvelle stratégie pour contrer l’influence croissante de la Chine. L’Asie centrale devient un point focal pour les puissances mondiales. Avec ses avantages de proximité géographique et sa masse considérable, la Chine renforce son influence dans la région avec des promesses de mégaprojets. Parallèlement, l’UE vise à renforcer sa présence et à réduire l’influence chinoise avec une nouvelle stratégie.

La réponse de l’UE à l’initiative chinoise

L’Union européenne a mis en place une série de mesures visant à offrir une alternative aux investissements chinois en Asie centrale. Contrairement à la diplomatie du piège de la dette pratiquée par la Chine, qui a laissé des pays comme le Kirghizistan et le Tadjikistan endettés jusqu’à hauteur de près de la moitié de leur dette souveraine, l’UE propose des prêts conçus pour accélérer la transformation économique, l’adaptation à une économie de marché libre et la promotion des droits humains.

Stratégie globale de l’UE

En 2019, l’UE a actualisé sa stratégie pour l’Asie centrale, soulignant l’impact croissant de l’initiative Belt and Road (BRI) de la Chine sur la région. En réponse, l’UE a lancé l’initiative Global Gateway, un projet d’infrastructure mondiale doté d’un budget de 300 milliards d’euros, ciblant les infrastructures mondiales, les projets numériques et climatiques d’ici 2027, faisant de l’Asie centrale une priorité.

Projets phares et coopération régionale

Une phase significative de cette initiative a été lancée avec le Forum Global Gateway en octobre, où des projets régionaux ont été présentés et des accords bilatéraux ont été conclus. Par exemple, la transformation numérique du Kirghizistan, l’aide à la transformation économique du Turkménistan et son adhésion à l’Organisation mondiale du commerce (OMC), ainsi que la réforme complète de l’éducation au Tadjikistan.

Le forum des investisseurs pour la connectivité des transports UE-Asie centrale a également joué un rôle clé, discutant des opportunités d’investissement dans les infrastructures de transport et de connectivité, avec un engagement financier de 10 milliards d’euros pour le projet.

Les défis à relever

Malgré ces initiatives, l’UE fait face à des défis importants. La puissance économique dominante de la Chine et sa proximité géographique lui confèrent un avantage indéniable. De plus, l’accent mis par l’UE sur la démocratisation et les droits humains peut résonner moins fort auprès des gouvernements autoritaires de la région.

Toutefois, la nouvelle stratégie de l’UE, axée sur des investissements transparents répondant aux besoins des pays partenaires sans alourdir leur avenir économique avec une dette impayable, représente une voie prometteuse vers des résultats mutuellement bénéfiques.

Crédits

• AP News – Diplomatie du piège de la dette de la Chine
• Jamestown – Diplomatie du piège de la dette de la Chine en Asie Centrale
• The Diplomat – Le chemin du Kirghizistan vers le pic des remboursements à la Chine
• FES – La première stratégie papier de l’UE pour l’Asie centrale
• China Daily – Annonce de l’initiative Belt and Road
• Financial Times – Les problèmes rencontrés par BRI
• CEPA – L’Italie échappe à l’étreinte de la Chine
• Parlement Européen – Mise à jour de la stratégie de l’UE pour l’Asie centrale
• EESC – Vision de la passerelle mondiale de l’UE
• Forum Global Gateway – Coopération UE-Kirghizistan
• Partenariats internationaux de l’UE – Forum des investisseurs pour la connectivité des transports UE-Asie centrale
• Banque européenne d’investissement – Soutien au transport durable en Asie centrale
• Euractiv – Le Kazakhstan propose la gestion de ports et aéroports aux investisseurs de l’UE
• CEPA – L’UE cherche à rivaliser avec l’influence chinoise en Asie centrale

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