Trois ans après, la disparition de la SAM à Viviez n’est pas une exception
La situation préoccupante de la Fonderie de Bretagne à Caudan évoque la fermeture tragique de la fonderie SAM à Viviez, survenue il y a trois ans, entraînant 330 licenciements. Les similitudes entre ces deux cas soulèvent des inquiétudes quant à l’avenir de l’industrie automobile en France, exacerbées par l’absence de soutien décisif de Renault et de l’État, qui avait pourtant bénéficié de milliards d’euros d’aides publiques.
Fonderie de Bretagne : une nouvelle menace de fermeture
La Fonderie de Bretagne, employant actuellement 350 personnes, se retrouve dans une situation critique, similaire à celle de la SAM. Après l’échec des négociations pour sa reprise par le fonds Private Assets, la menace d’une fermeture se dessine. David Gistau, secrétaire de l’union départementale CGT et ancien délégué CGT de la SAM, souligne que le refus de Renault de s’engager sur des volumes de commandes jusqu’en 2028 a fait échouer l’accord de reprise, tout comme cela s’est produit dans le passé.
En effet, Renault a refusé de soutenir les offres de reprise des fonderies, notamment celle de Patrick Bellity en 2021 et de MH industrie en 2022. L’État, malgré son rôle d’actionnaire principal de Renault, n’a pas intervenu pour défendre l’industrie locale, permettant ainsi à Renault d’attribuer des marchés en Espagne et en Roumanie.
Un constat alarmant pour l’industrie automobile
David Gistau déclare : « La disparition de la SAM n’était pas une exception mais le début d’une série. En trois ans, nous avons assisté à la fermeture de plusieurs fonderies en France, telles que celles de Poitou, FVM, Treveray, et d’autres. Cette situation engendre des drames humains et la mort de nombreux territoires. » Les conséquences de ces fermetures pourraient mener à la disparition de toute la filière automobile en France.
Face à ce constat, Gistau appelle à une réaction rapide du gouvernement, suggérant de geler l’objectif du tout électrique prévu pour 2035 et de favoriser un mixte de motorisations. Un tel ajustement serait crucial pour maintenir l’emploi et la viabilité des installations industrielles en France.
Des solutions en attente
La crise actuelle des fonderies souligne la nécessité d’une intervention gouvernementale. Les entreprises doivent bénéficier de soutiens concrets pour assurer leur pérennité. Le secteur automobile français, qui a déjà subi d’énormes pertes, doit être reconsidéré dans sa stratégie de transition énergétique pour éviter de futurs désastres économiques.
Pour plus d’informations sur les défis auxquels fait face l’industrie automobile en France, vous pouvez consulter des ressources sur La Dépêche et d’autres analyses d’experts du secteur.
Crédits
Virginie Majaux
"Virginie Mazaux" est un personnage fictif créé par l'équipe de Yourtopia.fr, symbolisant une passionnée de blogs et de réseaux sociaux née en 1992 à Bordeaux. Ce personnage, imaginé pour représenter une génération connectée et créative, a été conçu pour explorer et écrire sur diverses passions dans le monde numérique. Bien que "Virginie" ne soit pas une personne réelle, les articles publiés sous ce nom reflètent le travail collaboratif de notre équipe éditoriale, qui partage un intérêt commun pour la communication, l'innovation numérique et les tendances sociales. "Virginie", en tant que création de Yourtopia.fr, apporte une perspective unique et engageante sur les dernières évolutions dans le domaine des médias sociaux et du blogging, illustrant le parcours d'une blogueuse fictive depuis ses débuts jusqu'à la création de son propre blog et sa collaboration avec Yourtopia.fr.